Công binh Việt Nam quyết tâm thông tuyến đường tuần tra và cung ứng huyết mạch tại Abyei
QPTĐ-Thực hiện nhiệm vụ tại Phái bộ Gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc tại Abyei (UNISFA), Đội Công binh số 5 (ĐCB5) đang khẩn trương triển khai sửa chữa, khai thông tuyến đường tuần tra và cung ứng huyết mạch từ Sở Chỉ huy Phái bộ đến căn cứ Marial Achak, góp phần bảo đảm an ninh và hậu cần cho lực lượng gìn giữ hòa bình.
Tại Abyei, mùa mưa kéo dài từ tháng 6 đến tháng 10 khiến các tuyến đường ngập lụt, lầy lội, giao thông bị chia cắt. Mùa khô từ tháng 11 đến tháng 5 năm sau là thời điểm duy nhất và cấp bách để Phái bộ triển khai các hoạt động xây mới, bảo trì đường giao thông, đường tuần tra, củng cố căn cứ, doanh trại và sân bay trực thăng.
Tuyến đường từ Sở Chỉ huy Phái bộ đến căn cứ Marial Achak có chiều dài gần 50 km, giữ vai trò trọng yếu trong bảo đảm cơ động lực lượng, vận chuyển hậu cần và phục vụ tuần tra, trinh sát, duy trì an ninh tại Phân khu Nam, giáp ranh với Nam Xu-đăng. Tuy nhiên, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn lún sụt, lầy lội, phương tiện khó tiếp cận. Địa hình chủ yếu là rừng cây, bụi rậm, đất mềm yếu, thời tiết khô nóng với nhiệt độ ban ngày lên tới hơn 45 độ C. Bên cạnh đó, khu vực tuyến đường đi qua tiềm ẩn nhiều rủi ro về an ninh, xuất hiện các đối tượng vũ trang và vật liệu nổ còn sót lại.
Trước yêu cầu nhiệm vụ, ngày 09/11/2026, ĐCB5 phối hợp với các cơ quan chức năng của Phái bộ UNISFA, gồm Phòng Công binh tích hợp, Phòng Tác chiến, Phòng Tình báo, Trung tâm hỗ trợ Phái bộ, Phòng Công binh quân sự, Cơ quan xử lý bom mìn Liên hợp quốc, Phòng Bản đồ và thông tin địa lý, Phòng Hậu cần và Tiểu đoàn Bộ binh Ghana, tổ chức trinh sát tuyến đường. Đoàn công tác do Đại tá Nguyễn Xuân Thành, Chỉ huy trưởng lực lượng Gìn giữ hòa bình Việt Nam tại Phái bộ UNISFA, Đội trưởng ĐCB5 dẫn đầu.
Quá trình trinh sát cho thấy nhiều khó khăn, thách thức. Phần lớn đoạn đường đi qua địa hình phức tạp, nhiều vị trí xuất hiện hố sâu, địa chất đất mềm và yếu, lún sụt nghiêm trọng. Phương tiện của đoàn công tác đã bị sa lầy, các thành viên phải trực tiếp xuống xe đẩy phương tiện vượt qua điểm lầy. Bụi đất cuốn lên dày đặc cũng hạn chế tầm nhìn, ảnh hưởng đến việc vận chuyển máy móc, tập kết vật liệu và triển khai thi công cơ giới.
Bên cạnh đó, tình hình an ninh tại Marial Achak và các khu vực lân cận thời gian gần đây tiếp tục diễn biến phức tạp. Theo thông tin từ chính quyền địa phương, cuối tháng 10/2026, một vụ cướp gia súc đã dẫn đến dụng độ vũ trang gần làng Athai, sát khu vực Marial Achak, khiến nhiều người thiệt mạng và bị thương. Đây cũng là khu vực thường xuyên xuất hiện các đối tượng vũ trang có trang bị súng tiểu liên AK-47, súng máy RPD di chuyển trong các khu rừng.
Với khối lượng công việc lớn, địa hình phức tạp, vành đai rà phá vật liệu nổ hai bên tuyến đường hẹp cùng yêu cầu bảo đảm an ninh, ĐCB5 xác định đây là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu. Đội chủ động nghiên cứu phương án triển khai, bảo đảm đồng thời ba yêu cầu: Tiến độ, chất lượng và an toàn; đặc biệt chú trọng công tác phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với các phòng, ban chức năng của Phái bộ, các đơn vị bạn và chính quyền địa phương để nắm chắc tình hình, cập nhật thông tin kịp thời, điều động lực lượng bảo vệ, hộ tống hỗ trợ thi công tại công trường. Đồng thời, duy trì tốt thông tin liên lạc giữa lực lượng thi công với Chỉ huy ĐCB5 và các cơ quan chức năng của Phái bộ để kịp thời ngăn ngừa, phòng chống và xử trí các tình huống xảy ra.
Mỗi đoạn đường được mở, sửa chữa, khai thông không chỉ góp phần giải quyết khó khăn giao thông mà còn trực tiếp nâng cao khả năng cơ động, bảo đảm hậu cần, hỗ trợ tuần tra, trinh sát và thực hiện sứ mệnh bảo vệ dân thường của Phái bộ. Những người lính Công binh mũ nồi xanh Việt Nam tiếp tục thể hiện bản lĩnh, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm vượt khó, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, góp phần giữ vững tuyến giao thông huyết mạch phục vụ sứ mệnh gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc tại Abyei.
Hải Yến (theo ĐCB5)
